Мобильные дорожные покрытия Дорполимер применяются для устройства транспортных переправ (на колесном и гусеничном ходу) по неустойчивым грунтам и заболоченной местности.

Дорожные покрытия изготавливаются из полиэтилена высокой плотности. Процесс состоит из 2-х основных стадий: производства профилированных труб методом экструзии и последующей сварки их между собой с помощью сварочных экструдеров.

Благодаря высоким техническим характеристикам полиэтилена пластиковые покрытия являются наилучшим решением по созданию временных переправ. 

Преимущества мобильных дорожных покрытий Дорполимер

- Малый вес.

- Высокая прочность.

- Неограниченная площадь покрытия за счет соединения между собой плотов, как в длину, так и в ширину.

- Быстрота и легкость монтажа/демонтажа в полевых условиях без дополнительного оборудования, благодаря узлам крепления, которые оборудованы цепным соединением.

- Отсутствие гигроскопичности. Дорожные покрытия не меняют массы и качества поверхности при длительном пребывании в условиях 100% влажности.

- Химическая стойкость к агрессивным средам.

- Стойкость ко всем видам коррозии.

- Морозостойкость.

- Ремонтопригодность.

- Возможность якорения.

- Экологичность используемого материала.

- Возможность изготовления цвета  и размера на заказ.

Рекомендации по монтажу мобильных дорожных покрытий

При разгрузке покрытий вручную запрещается сбрасывать их на твёрдую поверхность с кузова автомобиля.  При разгрузке с использованием грузоподъемных механизмов покрытия по 1 шт. следует стропить за закладные элементы узлов фиксации.  

Складирование покрытий друг на друга допускается в штабели высотой не более 1 м.

Покрытия укладываются «плашмя» на поверхность грунта вплотную друг к другу таким образом, чтобы узлы стыковки совпадали. После этого с помощью отрезков цепей (входит в комплект) покрытия стягиваются между собой. Цепь фиксируется такелажной скобой/карабином. Чем меньше будет расстояние между покрытиями и плотнее затянута цепь, тем меньшую нагрузку будет испытывать цепь при прохождении транспорта. При стыковке покрытий следует фиксировать все узлы соединения, так как отсутствие крепежа  увеличивает нагрузку на соседние, что может привести к повреждению соединения.